Ansaugbrücken Unterteil für TTRS & RS3 Motorkennung:CEPA (+100€) Entwickelt für eine anhaltend hohe

Entwickelt für eine anhaltend hohe Luftströmung

Der Einbau dieses Produkts führt zu einer zusätzlichen Übertragung von NVH (Lärm

die neue Open E-INTAKE ist nun auch für den 2

Leistung: 550-700 PS | Schnelles und direktes Ansprechverhalten

Auf einer Seite sind die Pins bereits an den Enden der Kabel befestigt

Ansaugbrücken Unterteil für TTRS & RS3 Motorkennung:CEPA (+100€) Entwickelt für eine anhaltend hoheIntake manifold for TTRS & RS3 with MPi nozzle holder Intake funnel milled from solid for all RS3 and TTRS. It can be assembled with our milled plenum, or with the standard plenum if you wish. The swirl flaps are no longer used in our funnel, so the engine software has to be reprogrammed! The funnel for DAZA and DNWA always comes with the mount for the standard MPI nozzles, the standard rail can continue to be used, or you can order our large rail at